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续航表现见长,SKODAOctaviaG

作者 时间:2020-07-30 阅读次数:252
续航表现见长,SKODAOctaviaG自今年年初日内瓦车展发表,採用SKODA旗下最为热销的Octavia作为基础,并以柴油涡轮引擎加挂压缩天然气瓶作为複合动力的Octavia G-TEC,不仅拥有洁净的排放表现,其综效续航力更是不容错视的亮点之一,而这样一个具备优异节能表现的车款也似乎将不再如此遥远。
续航表现见长,SKODAOctaviaG近期SKODA官方宣布,Octavia G-TEC将正式排入生产总部Mlada Boleslav厂进行量产作业,并将其安排在6月份时正式交付于捷克以及比利时、丹麦、德国、芬兰、法国、义大利、卢森堡、荷兰等8个国家的买主手中,并逐步在其他14个欧洲国家进行贩售。
挟着高效的燃油表现,SKODA为Octavia G-TEC提供房车与旅行车两种版本,搭配一具拥有110hp马力输出的1.4L TSI直四涡轮增压汽油引擎为主要的动力架构,并辅以压缩天然气瓶作为另一燃料的取用来源,并配置Start/Stop引擎自动启闭系统和煞车动能回收装置,在单一燃料的运作之下汽油动力的续航力可达920km,CNG亦可在行驶效能上另外提供410km的表现,综效表现更是一举被拓展至1330km的优异表现,几乎是可以环绕台湾一圈。
除此之外Octavia G-TEC在行驶的过程中每100km也仅需耗3.5kg的天然气体,二氧化碳排放量也仅仅只有97g/km,性能表现上从静止加速至100km/h需时10.9秒,极速则落在195km/h,虽然看似差强人意,但若以节能车的角度来看其实这些缺陷都是可以被忽略的,当然这也并非SKODA第一次量产天然气複合动力车型,以Citigo为基础的Citigo G-TEC早已在2013年8月发表,轻盈的车身搭配引擎优异的节能效果,让整体的二氧化碳排放量达到65g/km,且燃料消耗表现也仅仅只有2.39kg/100km而已。
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